2016年6月14日上午，由海航物流集团有限公司主办的“构建物流全产业链金融服务”沙龙，在上海新国际博览中心举办。与会嘉宾围绕当前宏观经济形势与进出口贸易环境对物流行业的影响、中国产业链金融的现状与面临的挑战、企业在产业链金融服务中的创新之道等话题展开了深入讨论，嘉宾一致认为未来物流全产业链金融服务前景巨大。

　　国家发改委对外经济研究所所长毕吉耀认为，2016年外贸形势依然严峻复杂，下行压力仍然较大。毕吉耀指出，目前我国外贸发展面临的挑战和压力突出体现在三个方面：外部需求总体依然偏弱、外贸竞争优势转换尚未完全到位、贸易摩擦的影响更加凸显。

　　尽管如此，我国外贸发展长期向好的基本面没有改变。政府将积极落实支持外贸发展的各项政策，扎实推进“一带一路”建设，建设国际物流大通道，为外贸发展开辟新的市场空间。这种情况下，未来我国物流产业在国际上发展空间巨大。

　　兴业银行上海分行贸易金融部总经理茅海燕表示，国内融资环境和信用环境与海外有很大不同。区别于传统金融，物流金融更关注物流及货权情况。目前银行除了结算衍生品之外，还为企业提供投行和财富管理等业务，银行为物流企业提供的金融产品，可以根据企业的运营模式进行组合创新。

　　据海航物流首席运营官金曦介绍，海航物流作为世界500强海航集团核心产业之一，致力成为全球物流行业投资商及物流金融服务提供商。业务涵盖物流投资、物流金服、供应链管理、海航智造四大体系，包括投资、基金、租赁、保理、互联网资产交易等金融服务，空运、海运、冷链等专业物流服务，跨境电商、支付科技等物流科技服务，船舶修造、航空互联、机器人等智能制造服务。

　　其中，物流投资依托天海投资（交易代码：600751），聚焦大物流领域的产业投资和金融投资，利用境内外资金平台，构建全球物流行业投资商；物流金服依托供应链金融、保理、保险、租赁、资产交易所、网络支付等金融工具，为市场提供高效率、全牌照、定制化的物流全产业链金融服务解决方案，打造物流金融服务解决方案提供商；供应链管理依托国际先进的供应链管理技术和服务方案，结合船、车、飞机、土地等核心要素，开展海运、陆运、空运、仓储业务，打造海、陆、空一体化物流运输网络，构建“平台+运力+仓储”的供应链服务管理体系，推动建立供应链生态体系，提供供应链服务解决方案；海航智造依托金海重工成熟的船舶修造技术，围绕物流智能与大交通领域，整合产业链上、下游关键要素，打造“2025国家工程产业园”，培育以船舶和航空为主业的产业集群，同时孵化智造投资及智造领域创新，提供行业智造解决方案、金融和供应链管理服务，围绕投资、开发、服务，打造智能智造与服务整体解决方案供应商。

　　在关于产业链金融创新议题上，海航物流首席创新官徐志豪表示，海航物流将立足产业、放眼全球，始终以创新为动力，坚持走产融结合之路，紧抓“中国制造2025”、“一带一路”、“互联网+”等发展机遇，围绕投资、运营、创新三轮驱动，构建物畅其流的全球网络体系，让世界因流通而美好。

　　在此次沙龙上，复旦大学管理学院管理科学系教授陈祥峰还谈了企业在构建产业链金融服务创新实践中的风险控制策略。他认为，金融业务的核心是风险控制，需要对融资方的还款能力有全方位的认识。从这个角度来看，只有产业链核心企业主导下的产业链金融风险控制难度最低，因为融资方是核心企业每天打交道的客户，核心企业对其业务经营情况、现金流情况、信用情况非常清楚。《现代物流》杂志社总编辑陈巨星还介绍了其他国家发展产业链金融服务的成功案例。