中航工业打造“互联网+发动机”新模式
签署协议后，双方初期将通过中航联创平台，在技术成果跨行业应用和转化、产业发展新需求寻求合作创新、产品和技术服务寻求对外合作和拓展市场渠道三个方面开展深入合作。中航工业发动机将应用中航联创平台发布技术合作需求，利用外部优质资源共同开展共性基础技术、预先研究技术、工程化应用技术的研究与验证，提升航空发动机自主创新能力；应用中航联创平台寻找商业合作伙伴，加快科研成果推广应用和“军民转化”，实现最大经济价值；应用中航联创平台展示航空先进技术，提供技术咨询与服务，携手国内外同行共同发展。此次合作能够让中航工业发动机通过“爱创客”，充分展示中航工业发动机所属单位的优势技术、产品、能力和资源，既能激活内部潜力，实现航空技术、产品的溢出效应，发布产业发展新需求，又能挖掘外部优质资源。通过开放创新和联合创业，打造线上线下相结合的“互联网+发动机”研发与制造的新模式。
林左鸣指出，当前，我国经济发展进入“新常态”，信息化与工业化的深度融合成为创新驱动的重要动力。中航工业积极落实国家“两化”深度融合、“中国制造2025”、“互联网+”和“大众创业、万众创新”的战略部署，由中航电子牵头打造中航联创平台，构建“大平台+大数据”的商业模式，推动航空产业转型升级。这次中航工业发动机率先和中航电子开展合作，面向全社会资源建立了一条高效畅通的产业渠道，航空发动机的技术成果可以借此进行推广、应用和转化，产品和技术服务可以借此开展对外合作，产业需求也可以借此寻求对外协作，这对于凝聚全社会资源开展创新创业，构建举国协同创新的体制机制，加快我国航空发动机产业创新发展，进而推动航空工业全面“触网”，具有十分重要的意义。
林左鸣强调，中航工业发动机充分利用好中航联创平台，将航空发动机及军民融合领域深厚的技术沉淀、充盈的产品储备和丰富的产业积累与全社会共享，吸引社会资源广泛参与，实现共同发展；希望中航电子和中航联创要把握好客户需求，不断完善平台功能，做好技术支撑和服务工作，促进发动机各项合作高效开展，让战略合作尽快结出硕果。同时，也希望中航工业内部各板块、各单位积极参与，利用中航联创平台开展创新创业，为航空产业转型升级注入新的强劲动力。
中航工业发动机总经理庞为认为，当前，我们处在创新驱动和创意引领、工业化与信息化深度融合、互联网改变人们的工作和生活的全新时代，拉开了“大众创业、万众创新”的序幕。时代的大潮正推动着我们每一个人、每一个企业都必须在创新变革的道路上主动作为。因此，中航工业发动机和中航电子签署战略合作协议，仅仅是个良好的开端，我们将积极响应集团公司的战略布局，全力推进和落实“互联网+”行动计划，适应未来生产方式和经营模式的转变，推动航空发动机产业与互联网融合，携手中航电子，打造“互联网+发动机”研发与制造的全新模式，大踏步向工业4.0迈进。
中航电子董事长、分党组书记卢广山表示，中航电子作为集团公司委托的平台建设牵头单位，将与中航工业发动机共同探讨“互联网+发动机”研发与制造的新思路和新方法，协助中航工业发动机与中航联创科技有限公司做好对接，持续推动中航联创平台做好“互联网+发动机”研发与制造专题的线上线下维护和运营。与此同时，也将全力做好其他直属板块需求和资源上线运营的服务支撑工作，为航空发动机和整个航空工业创新和产业发展搭好桥、铺好路、服好务。
众所周知，航空发动机被称为“工业之花”，是现代工业“皇冠上的明珠”，具有技术复杂、投资强度大和研制周期长等特点。技术复杂体现在工况恶劣（高温1900℃、高压30～40个大气压、高转速10000～50000rpm）、涉及专业广（涵盖材料、工艺、燃烧、传热、力学、控制等学科领域）和结构高度复杂，该特点决定了必须充分利用社会智力资源，开展跨学科合作，集智攻关；投资强度大的特点则决定了中航工业发动机必须军、民、燃协调发展，并通过军民转化，实现航空技术的溢出效应，从而反哺航空发动机技术的发展。在实现航空发动机跨越式发展的关键时期，中航联创平台应运而生。
中航联创平台的核心价值在于构建开放式创业生态系统，解决创新创业要素互联互通问题；打造产、学、研、用、融等一体化、全方位创新体系；打通产学研协同创新合作机制和商业机制；为创业者提供低成本、便利化、全要素、全流程的创业服务；整合工业创新全要素资源，实现航空工业和其它行业的协同发展、跨界融合；践行创新驱动战略，培育“大众创业 万众创新”的热土，形成世界一流的“创客中心”。